Yamaha trở lại phân khúc xe tay ga bánh lớn bằng việc ra mắt mẫu xe máy điện mới XENTER E tại triển lãm EICMA 2026. Bên cạnh XENTER E, Yamaha cũng trình làng mẫu xe ga điện NMAX E mới tại triển lãm này.

XENTER E sở hữu thiết kế thon gọn với các tùy chọn màu sơn bạc (Platinum Silver) và đen (Midnight Black). Điểm nhấn ở hệ thống đèn chiếu sáng LED, bao gồm đèn pha thiết kế độc đáo, đèn định vị dạng dọc, đèn hậu và đèn báo rẽ. Xe sử dụng vành 16 inch cho cả bánh trước và bánh sau, kết hợp với bộ lốp không săm 100/80-16 phía trước và 120/80-16 phía sau.

Kích thước tổng thể của XENTER E lần lượt với chiều dài 2.140 mm, chiều rộng 775 mm, chiều cao 1.190 mm và chiều dài cơ sở 1.485 mm. Xe có khoảng sáng gầm 145 mm, độ cao yên 790 mm. Trọng lượng xe khi chưa lắp pin là 121 kg.

Cung cấp sức mạnh cho XENTER E là môtơ điện eAxle nhỏ gọn, truyền động bằng dây đai, công suất 10 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 33,3 Nm tại 500 vòng/phút. Với công suất này, XENTER E tương đương dòng xe máy xăng 125 phân khối.

Xe có 3 chế độ vận hành, gồm S, T và E (Eco) tùy thuộc vào điều kiện giao thông. Chế độ Eco gia tăng khả năng thu hồi năng lượng thông qua hệ thống phanh tái tạo để kéo dài quãng đường di chuyển.

Xe sử dụng bộ pin lithium-ion dạng chữ L dung lượng 3,5 kWh, phạm vi hoạt động 108 km mỗi lần sạc đầy. Pin đặt ở chính giữa khung xe underbone nhằm hạ thấp trọng tâm, mang lại khả năng vận hành linh hoạt đồng thời tối ưu hóa không gian cốp chứa đồ bên dưới yên.

XENTER E tích hợp bộ sạc 800W không quạt tản nhiệt, đặt trong ngăn riêng bên hông xe. Mẫu xe này mất 5,5 giờ để sạc đầy từ 0-100% khi sử dụng nguồn điện gia dụng. Người dùng cũng có thể sạc xe tại các trạm sạc công cộng thông qua cáp sạc AC Type 2.

XENTER E trang bị màn hình màu TFT 5 inch hiển thị thông tin xe. Thông qua ứng dụng Yamaha Motor On trên điện thoại thông minh, màn hình xe có thể hiển thị tính năng điều hướng từng chặng (turn-by-turn).

Về mặt an toàn và hỗ trợ vận hành, XENTER E sở hữu phanh đĩa đường kính 245 mm trên cả hai bánh, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS). Hãng cũng trang bị tính năng lùi xe hỗ trợ việc dừng đỗ, chìa khóa thông minh khởi động không cần chìa, cổng sạc USB-C và hệ thống phuộc ống lồng phía trước với hành trình 100 mm, cùng giảm xóc sau dạng gắp đơn hành trình 97 mm.

Không gian sàn để chân dạng phẳng rộng rãi kết hợp với chiều cao yên 790 mm mang lại tư thế ngồi thoải mái. Hộc đồ dưới yên có dung tích đủ chứa một mũ bảo hiểm cả đầu (Full-face).

Theo kế hoạch, Yamaha XENTER E bán ra đầu tiên ở thị trường châu Âu vào nửa đầu năm 2027, giá công bố gần thời điểm bán ra.

Triển lãm EICMA 2026 diễn ra tại Milan, Italy từ ngày 3-8/11.

Minh Vũ