Tạm thời giữ lại ruộng dứa trên đại lộ Hoa Lư

Ông Nguyễn Cao Sơn, Phó chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình, cho biết trước thực trạng người dân tự ý trồng dứa trên đại lộ Hoa Lư, tỉnh thống nhất phương án tạm thời giữ lại diện tích cây đã trồng, tạo điều kiện cho các hộ thu hoạch nhằm tránh lãng phí. Quá trình thu hoạch phải có phương án bảo đảm an toàn giao thông, kiểm soát việc ra vào khu vực trồng dứa, không để người dân tiếp tục mở rộng diện tích canh tác. Các đơn vị liên quan phải bảo vệ kết cấu hạ tầng, ngăn chặn việc đào bới, làm hư hỏng taluy và các hạng mục đường bộ.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu chính quyền các xã tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định, xử lý sự việc trên tinh thần thấu tình đạt lý. Về lâu dài, tỉnh có thể nghiên cứu phương án thuê người dân trồng, chăm sóc hoa và cây cảnh tại dải phân cách, phù hợp thiết kế công trình và yêu cầu an toàn giao thông.

Đại diện đơn vị thi công cho biết trước mắt sẽ giữ nguyên những ruộng dứa hiện có, nhưng không để người dân tự ý vào chăm sóc nhằm tránh tai nạn. Nhà thầu sẽ phối hợp chính quyền xây dựng phương án thu hoạch an toàn, sau đó dọn bỏ cây, hoàn trả mặt bằng để triển khai các hạng mục cảnh quan theo thiết kế. Đơn vị cũng xem xét hỗ trợ một phần chi phí giống, công chăm sóc người dân đã bỏ ra.

Những luống dứa trải dài hàng km trên dải phân cách ở đại lộ Hoa Lư. Ảnh: Lam Sơn

Trước đó, nhiều hộ dân xã Phú Long và Cúc Phương đã tận dụng dải phân cách giữa và hành lang hai bên đại lộ Hoa Lư để trồng dứa. Những luống cây xanh tốt kéo dài hàng km. Nhiều diện tích đã trồng hơn một năm, dự kiến cho thu hoạch trong vài tháng tới.

Ông Đinh Hoàng Long, Trưởng bản Sinh Phú, xã Phú Long, cho biết đại lộ Hoa Lư đi qua địa bàn khoảng 4 km, trong đó gần 3 km dải phân cách được người dân trồng dứa. Các hộ đã làm đơn đề nghị được thu hoạch trước khi trả lại đất cho đơn vị quản lý. Bởi mỗi km dải phân cách tương đương khoảng 1,4 ha, chi phí đầu tư trồng dứa lên tới hàng trăm triệu đồng mỗi ha. Nếu phá bỏ khi cây sắp cho quả, các gia đình sẽ chịu thiệt hại lớn.

Là một trong số hộ tham gia trồng dứa, ông Đinh Văn Trọng, trú bản Sinh Phú, cho biết ban đầu thấy đất trên dải phân cách bỏ trống, cỏ dại mọc um tùm, các hộ góp tiền mua giống, phân bón để trồng dứa, vừa tận dụng đất, cải thiện cảnh quan vừa có thêm thu nhập. Dứa cần 15-18 tháng từ khi trồng đến lúc thu hoạch. Các hộ đã đầu tư khoảng 400-500 triệu đồng trên diện tích kéo dài 2-3 km dọc đại lộ.

Thừa nhận chưa hiểu đầy đủ quy định về quản lý đất công trình giao thông, ông Trọng mong chính quyền tạo điều kiện cho thu hoạch hết vụ rồi sẽ tự nguyện bàn giao mặt bằng.

Hành lang trên đại lộ Hoa Lư cũng được người dân tận dụng trồng dứa. Ảnh: Lam Sơn

Đại lộ Hoa Lư, trước đây là dự án đường Đông - Tây tỉnh Ninh Bình giai đoạn I, khởi công tháng 3/2022, khánh thành tháng 4/2025, với tổng mức đầu tư 1.913 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước. Tuyến dài gần 23 km, nối nút giao Đồng Giao, phường Tam Điệp với quốc lộ 12B tại xã Nho Quan, quy mô 4 làn xe, riêng đoạn đầu tuyến đến nút giao cao tốc Bắc Nam có 8 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Theo thiết kế, dải phân cách đại lộ được trồng cây cảnh, thảm cỏ, không phải đất sản xuất nông nghiệp. Luật Đường bộ 2024 quy định dải phân cách là bộ phận của kết cấu hạ tầng đường bộ, phải được quản lý, sử dụng đúng mục đích; nghiêm cấm hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép đất công trình giao thông.

Chính quyền địa phương đánh giá việc người dân tự ý trồng dứa không chỉ làm thay đổi hiện trạng công trình mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn khi chăm sóc, thu hoạch, vận chuyển nông sản, nhất là lúc phải băng qua đường hoặc dừng đỗ phương tiện sát làn xe. Vì vậy, chủ trương cho thu hoạch hết vụ là giải pháp tình thế nhằm hạn chế thiệt hại, không đồng nghĩa với việc cho phép tiếp tục canh tác trên đất giao thông.

Những vị trí dải phân cách trên đại lộ Hoa Lư không được trồng dứa, lau sậy mọc um tùm. Ảnh: Lam Sơn

Lê Hoàng