Ngày 6/11, hãng xe Thụy Điển Volvo ra mắt cặp đôi xe điện tại Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam, Hà Nội. Đây cũng là hai mẫu xe điện đầu bảng của Volvo tại thị trường Việt Nam, gồm gầm thấp và gầm cao, tương ứng ES90 (sedan) và EX90 (SUV). Cả hai đều nhập khẩu chính hãng Malaysia.

Volvo EX90 (SUV) có giá 3,5 tỷ đồng và ES90 (sedan) giá 2,6 tỷ đồng. Mẫu gầm cao EX90 hướng đến đối thủ Mercedes EQE SUV (3,999 tỷ đồng). Trong khi các đối thủ Đức khác như Mercedes, BMW chưa sản phẩm tham chiến ở phân khúc này. Riêng, mẫu sedan ES90 cạnh tranh Lexus ES 500e giá 2,94 tỷ đồng.

Volvo EX90

EX90 là bản chạy điện của mẫu sedan XC90 nhưng kích thước lớn hơn. So với mẫu xe chạy động cơ đốt trong, thiết kế EX90 phẳng và đơn giản hơn. Lưới tản nhiệt của EX90 kín, kiểu thiết kế đặc trưng của xe điện. Bên thân xe cũng phẳng hơn so với phiên bản động cơ đốt trong. Bản chạy điện có đèn hậu hình chữ C và một dãy đèn dọc theo cột D.

Mẫu gầm cao hạng sang EX90 hướng đến đối thủ Mercedes EQE SUV. EX90 sở hữu chiều dài x rộng x cao là 5.037 x 1.964 x 1.742 mm và chiều dài cơ sở 2.985 mm. Kích thước này của EX90 nhỉnh hơn EQE SUV (4.874 x 1.920 x 1.677 mm) nhưng lại ngắn hơn 45 mm so với chiều dài cơ sở.

Nội thất Volvo EX90 cũng chung phong cách tối giản như ngoại thất, ốp gỗ và bọc da cao cấp. Hãng gần như bỏ hết nút bấm và núm xoay vật lý, sử dụng màn hình cảm ứng dạng dọc 14,5 inch để điều khiển các chức năng trên xe. Đồng hồ sau vô-lăng dạng kỹ thuật số 9 inch. Hệ thống âm thanh cao cấp Bowers & Wilkins.

Mẫu gầm cao EX90 trang bị hai môtơ điện cho tổng công suất 680 mã lực, mô-men xoắn 870 Nm. Hệ dẫn động 4 bánh AWD. Theo kết quả thử nghiệm, xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,2 giây. Với kiến trúc điện áp 800V cùng gói pin 106 kWh, EX90 có phạm vi hoạt động 625 km mỗi lần sạc đầy. Pin hỗ trợ sạc nhanh DC từ 10-80% trong 22 phút.

Ngoài ra, xe còn sử dụng hệ thống treo khí nén hai buồng với khung gầm chủ động liên tục giám sát và điều chỉnh độ cứng giảm chấn. Chiều cao gầm xe có thể nâng hoặc hạ -20 mm đến 40 mm theo tốc độ và chế độ lái.

Volvo ES90

Tương tự, ES90 xem là bản chạy điện của mẫu sedan S90. Thiết kế của ES90 đậm chất fastback với phần đuôi phẳng, trong khi các vòm bánh xe tạo điểm nhấn mang cảm giác SUV.

ES90 sở hữu kích thước dài x rộng x cao là 5.000 x 1.942 x 1.547 mm và chiều dài cơ sở 3.102 mm. Trong khi đối thủ Lexus ES 500e có kích thước nhỏ hơn, tương ứng là 4.975 x 1.865 x 1.445 mm và dài cơ sở 2.870 mm.

Mẫu sedan chạy điện sở hữu nhiều chi tiết tương đồng EX90, ví dụ như đèn định vị, đèn hậu hình chữ C hay đèn phanh chạy dọc kính sau. Xe có tay nắm cửa dạng ẩn, lưới tản nhiệt kín. Hệ thống treo khí nén thích ứng, cốp sau mở rộng dạng fastback, dung tích khoang chứa đồ linh hoạt 442-922 lít, cốp trước 27 lít.

Thiết kế nội thất ES90 thừa hưởng từ EX90 với bảng đồng hồ kỹ thuật số 9 inch, màn hình cảm ứng giải trí 14,5 inch đặt dọc. Xe có hệ thống đèn viền nội thất, điều hòa tự động 4 vùng với chức năng lọc không khí, 25 loa Bowers & Wilkins. Điểm nhấn nằm ở trần kính toàn cảnh đổi màu điện tử, điều chỉnh độ xuyên sáng điện chủ động, điều hòa 4 vùng với bộ lọc không khí. Camera 360.

Hệ truyền động điện trên ES90 tương tự EX90. Xe lắp 2 môtơ điện, tổng công suất 680 mã lực, mô-men xoắn 870 Nm, dẫn động 4 bánh AWD. Nuôi môtơ điện là bộ pin lithium-ion 106 kWh, phạm vi hoạt động 706 km, xa hơn mẫu gầm cao.

Hệ sinh thái trạm sạc

Bên cạnh trạm sạc nhanh DC tại các hệ thống đại lý của Volvo (Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM), Volvo Car Việt Nam dùng chung nền tảng VETC của Tasco Auto, cho phép khách hàng chủ động tìm kiếm, sạc và thanh toán trực tiếp qua ứng dụng điện thoại. Hệ thống hiện có khoảng 350 trụ sạc từ các hệ thống trạm sạc lớn trên cả nước.

Theo kế hoạch, Volvo ES90 và EX90 bán ra từ 6/11.

Lương Dũng