Sáng 8/10, Quảng Ngãi khởi công cầu Trà Khúc 1 mới, tổng mức đầu tư 2.199 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư.
Thiết kế cầu Trà Khúc 1 với 3 vòng tròn thép giống bờ xe nước. Ảnh: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi
Dự án nằm ở khu vực phường Nghĩa Lộ (đầu cầu phía nam) và phường Trương Quang Trọng (đầu cầu phía bắc); dài khoảng 830 m, trong đó phần cầu dài 577 m, rộng 28 m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp, vỉa hè và đài vọng cảnh.
Điểm nhấn kiến trúc là ba vòng thép lớn nối tiếp nhau giữa sông, gợi hình ảnh những bờ xe nước từng đưa nước từ sông vào ruộng, gắn với đời sống người dân địa phương.
Ba vòng thép cũng là một phần của kết cấu dây võng tự neo, lần đầu được thiết kế và xây dựng tại Việt Nam.
Máy móc tập kết ở công trường phục vụ khởi công. Ảnh: Phạm Linh
Công trình có bốn nhịp treo dây võng tự neo, sử dụng dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Khác cầu treo thông thường, dây chính của cầu tự neo không kéo về các khối neo bên ngoài. Lực kéo được truyền trở lại dầm, để chính cây cầu giữ hệ dây của mình.
Cầu được điều chỉnh xây lệch khoảng 11 độ về phía đông so với cầu Trà Khúc 1 hiện hữu, giữ lại cây đa di sản ở phía bắc cầu cũ.
Phía nam, cầu kết nối khu vực vòng xoay Quang Trung - Bà Triệu - Hai Bà Trưng và có hầm chui tại đường Tôn Đức Thắng. Phía bắc, cầu kết nối các tuyến Trần Văn Trà, Hoàng Sa, Nguyễn Văn Linh và Tế Hanh kéo dài.
Vị trí cầu Trà Khúc 1 mới. Đồ họa: Tâm Thảo
Phát biểu tại lễ khởi công, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Đức Tâm cho biết cầu Trà Khúc 1 mới là mong mỏi của người dân địa phương.
Khi hoàn thành, công trình không chỉ là một tuyến giao thông hiện đại mà còn mở rộng không gian đô thị, tạo trục cảnh quan hai bên bờ sông Trà Khúc và trở thành một biểu tượng mới của tỉnh.
Theo ông Tâm, hơn 2.000 tỷ đồng vốn đầu tư công được giải ngân trong 18 tháng tới, cùng với thương mại, dịch vụ, du lịch hai bên bờ sông sau đó sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2030, phấn đấu đưa Quảng Ngãi sớm trở thành cực tăng trưởng của vùng.
Cầu Trà Khúc 1 cũ đã hơn 60 năm tuổi. Ảnh: Phạm Linh
Cầu mới thay thế cầu hiện hữu đã khai thác hơn 60 năm, một số vị trí đã bong tróc, lộ sắt hoen gỉ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn vào mùa mưa lũ. Đây là cầu thứ 8 bắc qua sông Trà Khúc.
Phạm Linh