Ngôn ngữ thiết kế và bản sắc cá nhân là chủ đề chương trình do Tasco Auto thực hiện, với sự tham gia của anh Trương Hoàng Anh, doanh nhân ngành may đo âu phục, chủ sở hữu Lynk & Co 900; anh Tạ Đức, chuyên gia tái định vị thương hiệu thời trang và Chuyên gia thương hiệu Lynk & Co tại Việt Nam, chị Hoàng Hà Châu.
Chương trình được dẫn dắt bởi MC Minh Anh, đồng thời là chủ sở hữu mẫu xe điện Lynk & Co 02.
Thông qua góc nhìn từ thời trang, thiết kế ôtô và trải nghiệm thực tế, các khách mời thảo luận về cách một sản phẩm tạo dựng bản sắc riêng, đồng thời đáp ứng nhu cầu và phong cách sống của chủ sở hữu. Hai mẫu xe Lynk & Co 02 và 900 được dẫn chứng xuyên suốt chương trình, đại diện cho những phong cách khác biệt trong cùng một ngôn ngữ thiết kế.
Mở đầu chương trình, chuyên gia Tạ Đức cho rằng, gu thẩm mỹ của mỗi người được hình thành và bồi đắp từ môi trường sống, công việc cùng những trải nghiệm cá nhân. Khi công nghệ ngày càng hiện diện trong đời sống, xu hướng thiết kế cũng chuyển dịch theo hướng tối giản nhưng vẫn đề cao hiệu năng sử dụng.
Dẫn chứng từ ngành thời trang cao cấp, vị chuyên gia cho rằng, nhiều thương hiệu theo đuổi sự sang trọng thông qua tỷ lệ, chất liệu và kỹ thuật chế tác, thay vì những chi tiết trang trí cầu kỳ hoặc phô trương. "Các sản phẩm có vẻ ngoài đơn giản nhưng vẫn tạo nên sự khác biệt nhờ chất lượng và sự tinh tế trong từng chi tiết", anh cho biết.
Ở góc độ người sử dụng ôtô, anh Trương Hoàng Anh, chủ sở hữu chiếc SUV flagship 900 cho rằng đây cũng là điểm khiến anh yêu thích các dòng xe Lynk & Co. Là doanh nhân hoạt động trong lĩnh vực may đo âu phục và thiết kế nội thất cao cấp, anh đặc biệt quan tâm đến tỷ lệ, hình khối và sự hài hòa trong thiết kế sản phẩm.
Theo vị chủ xe, những mẫu Lynk & Co thế hệ đầu tiên như 01, 05, 06 và 09 đã đặt nền móng cho bản sắc riêng biệt, và thế hệ thiết kế tiếp theo với 08, 900 và 02, các đường nét được tinh giản hơn, loại bỏ nhiều chi tiết không cần thiết để tạo nên tổng thể hiện đại.
Từ góc nhìn Chuyên gia thương hiệu Lynk & Co tại Việt Nam, chị Hoàng Hà Châu cho biết, hãng hướng đến việc xây dựng ngôn ngữ thiết kế nhất quán, giúp khách hàng nhận diện sản phẩm ngay cả khi không nhìn thấy logo. Hai mẫu xe 02 và 900 là ví dụ điển hình cho định hướng này.
Trong khi 02 là dòng xe thuần điện hướng đến môi trường đô thị, Lynk & Co 900 là SUV flagship đầu bảng với kích thước lớn. Dù khác biệt về kiểu dáng và nhu cầu sử dụng, cả hai mẫu xe cùng được hãng ứng dụng ngôn ngữ thiết kế The Next Day, được phát triển tại studio thiết kế toàn cầu của Lynk & Co ở Gothenburg, Thụy Điển.
Theo chị Hà Châu, bản sắc chung được thể hiện qua hệ thống đèn định vị ban ngày đặc trưng, bề mặt thân xe phẳng, ít chi tiết phức tạp và cách tích hợp những yếu tố kỹ thuật vào tổng thể thiết kế.
"Trên Lynk & Co 02, chiều dài cơ sở chiếm 61,8% chiều dài tổng thể, tương ứng tỷ lệ vàng 0,618 thường được nhắc đến trong mỹ học. Đây là tỷ lệ được đội ngũ thiết kế chủ đích đưa vào từ khi phát triển sản phẩm, nhằm tối ưu hiệu quả thẩm mỹ", Chuyên gia thương hiệu Lynk & Co tại Việt Nam cho biết. "Nhờ cách bố trí bốn bánh gần các góc thân xe, phần nhô trước và sau được rút ngắn, tạo cảm giác cân đối về thị giác, đồng thời góp phần mang đến khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị".
Với Lynk & Co 900, chiếc SUV có chiều dài hơn 5,2 m, trục cơ sở 3,16 m, đòi hỏi tỷ lệ thân xe truyền tải được sự bề thế của mẫu flagship đầu bảng của thương hiệu. Thay vì sử dụng nhiều chi tiết trang trí để nhấn mạnh kích thước hay vẻ cơ bắp, Lynk & Co lựa chọn cách xử lý bề mặt theo hướng tối giản và liền mạch nhằm tạo sự sang trọng.
"Bản sắc thiết kế không có nghĩa mọi chiếc xe phải giống nhau, nhưng khi đứng cạnh nhau, chúng ta đều nhận ra chúng cùng thuộc về một thương hiệu", chị Hà Châu nói.
Một nội dung được các khách mời thảo luận là mối liên hệ giữa thẩm mỹ và công năng, đặc biệt trong bối cảnh ôtô ngày càng tích hợp nhiều công nghệ.
Theo chị Hà Châu, cần phân biệt giữa styling (tạo kiểu dáng) và design (thiết kế). "Một chi tiết có thể đẹp trên bản vẽ hoặc ấn tượng khi chụp ảnh, nhưng nếu không giải quyết được vấn đề của chiếc xe hoặc người sử dụng, giá trị đó sẽ khó duy trì lâu dài", Chuyên gia thương hiệu Lynk & Co tại Việt Nam chia sẻ tại chương trình.
Lấy Lynk & Co 02 làm ví dụ, mẫu xe thuần điện được phát triển theo định hướng Aero-Dramatic, kết hợp giữa hiệu quả khí động học (Aerodynamic) và cảm xúc thị giác (Dramatic). Theo đó, đội ngũ phát triển của hãng đã thực hiện hơn 400 lần mô phỏng khí động học, tối ưu 13 khu vực trên thân xe, đưa hệ số cản gió xuống mức Cd 0,259. Với ôtô điện, chỉ số này có vai trò quan trọng trong việc giảm lực cản không khí, góp phần cải thiện hiệu quả tiêu thụ năng lượng và tối ưu quãng đường di chuyển.
"Một đường nét chúng ta nhìn thấy và cảm nhận là đẹp có thể đồng thời đang đảm nhận một chức năng về mặt kỹ thuật", chị Hà Châu chia sẻ, đồng thời cho biết Lynk & Co luôn tìm cách kết hợp yếu tố thẩm mỹ đi cùng công năng.
Theo đại diện hãng, tỷ lệ thân xe cũng có vai trò tương tự. Trên 02, việc ứng dụng "tỷ lệ vàng" trong thiết kế đồng thời giúp không gian bên trong xe được tối ưu, tạo sự thoải mái và rộng rãi. Với Lynk & Co 900, nền tảng khung gầm SPA Evo cho phép bố trí trục cơ sở dài, mang đến không gian thụ hưởng rộng rãi cho 6 người ngồi bên trong.
Ở góc nhìn chuyên gia, anh Tạ Đức nhận định quá trình phát triển một sản phẩm thời trang cao cấp và một mẫu ôtô có nhiều điểm tương đồng. Trong ngành may đo, một bộ âu phục đẹp cần có cấu trúc dựng, tỷ lệ phù hợp với hình thể người mặc, chất liệu và những chi tiết hoàn thiện tinh tế.
Từ kinh nghiệm trong ngành may đo âu phục, anh Hoàng Anh bổ sung rằng một thiết kế tốt không nhất thiết phải áp đặt phong cách lên người sử dụng. Thay vào đó, sản phẩm có thể trở thành nền tảng để mỗi cá nhân thể hiện bản sắc riêng. Anh lấy ví dụ, một chiếc Lynk & Co 900 có thể phù hợp với người yêu thích trang phục cổ điển, đồng thời vẫn tạo sự hài hòa khi xuất hiện bên cạnh một chủ nhân có phong cách thời trang nổi bật, hiện đại.
Đây cũng là cách Lynk & Co nhìn nhận mối quan hệ giữa ngôn ngữ thiết kế của thương hiệu và cá tính riêng biệt của khách hàng. "Chúng tôi tạo ra bản sắc riêng cho sản phẩm, nhưng mỗi chủ sở hữu sẽ tiếp tục xây dựng câu chuyện của chính mình thông qua cách sử dụng và gắn bó với chiếc xe", chị Hoàng Hà Châu, Chuyên gia thương hiệu Lynk & Co cho biết.
Theo đó, trong quá trình phát triển Lynk & Co 02, đội ngũ thiết kế đã thu thập ý kiến từ hơn 6.000 tin nhắn của các chủ sở hữu xe Lynk & Co tại thị trường châu Âu. Những phản hồi về nhu cầu, thói quen và cách hình dung một mẫu xe điện tương lai được sử dụng làm dữ liệu tham khảo trong quá trình phát triển sản phẩm.
Bên cạnh yếu tố tạo hình và ngôn ngữ thiết kế, chương trình của Tasco Auto dành thời lượng để khách mời thảo luận về những chi tiết thiết kế chỉ bộc lộ rõ giá trị sau một thời gian sử dụng.
Anh Trương Hoàng Anh cho biết, khi mới mua Lynk & Co 900, anh không quá chú ý đến màn hình giải trí cỡ lớn dành cho hàng ghế sau, bởi bản thân thường xuyên trực tiếp cầm lái. Tuy nhiên, sau khoảng hai tháng sử dụng, đây lại trở thành một trong những trang bị khiến vị chủ xe bất ngờ.
"Không gian hàng ghế sau với màn hình cỡ lớn 30 inch, cùng dàn âm thanh Harman Kardon 31 loa, hỗ trợ cấu hình 7.1.4 và Dolby Atmos... mang đến không gian giải trí rất sống động, trở thành nơi hai bố con thường xuyên ngồi xem phim, nghe nhạc", vị chủ xe cho biết, thêm rằng trải nghiệm này khiến anh thay đổi cách nhìn về vai trò của khoang hành khách trên một chiếc SUV gia đình cao cấp.
Anh chia sẻ, trước đây bản thân thường ưu tiên những mẫu xe mang lại cảm giác lái thể thao, trong đó có BMW và Audi. Tuy nhiên, kể từ khi có con, anh quan tâm nhiều hơn đến độ êm ái, sự thoải mái và trải nghiệm của các thành viên trong gia đình.
Ở góc nhìn khác, MC Minh Anh chia sẻ trải nghiệm với chiếc Lynk & Co 02 đang sử dụng. Theo chị, một số tính năng hỗ trợ lái chỉ thực sự bộc lộ giá trị trong quá trình sử dụng hàng ngày, chẳng hạn hệ thống cảnh báo khi người lái có dấu hiệu mệt mỏi, không tập trung quan sát.
Liên quan đến định vị New Premium (Cao cấp mới), Chuyên gia thương hiệu Lynk & Co tại Việt Nam cho biết, giá trị cao cấp không chỉ được định vị bằng giá bán, vật liệu đắt tiền hay số lượng trang bị, mà còn nằm ở khả năng mang đến những trải nghiệm tiện nghi, dễ sử dụng cho chủ sở hữu.
"Người sử dụng Lynk & Co 02 không nhất thiết phải biết được tỉ lệ vàng hay hệ số cản gió để cảm nhận giá trị sản phẩm. Điều họ quan tâm là một chiếc xe đẹp, có không gian thoải mái, tiện nghi và dễ sử dụng. Tương tự, trên 900, những giá trị từ nền tảng SPA Evo được thể hiện qua không gian rộng rãi, độ an toàn nổi tiếng và trải nghiệm hưởng thụ dành cho mọi hành khách", chị Hà Châu cho biết. "Công nghệ chỉ thực sự có giá trị khi giúp người dùng giảm bớt thao tác, ít phải suy nghĩ hơn và cảm thấy thoải mái trong quá trình sử dụng".
Khép lại chương trình, khi được hỏi về lời khuyên dành cho những người đang tìm kiếm một chiếc ôtô phù hợp, anh Hoàng Anh nhấn mạnh tầm quan trọng của việc trực tiếp trải nghiệm và tự đánh giá sản phẩm, thay vì chỉ dựa vào nhận xét của người khác. "Người mua nên dành thời gian tìm hiểu, lái thử nhiều mẫu xe và xác định rõ nhu cầu của bản thân trước khi quyết định", anh nói.
Từ góc nhìn thương hiệu, chị Hà Châu cho rằng gu thẩm mỹ không nằm ở việc lựa chọn giống một nhóm người nào đó, mà ở khả năng hiểu rõ những điều bản thân coi trọng và đưa ra quyết định có chủ đích.
Nội dung: Quang Anh