Sự cố xảy ra khoảng 17h39 ngày 15/9, không lâu sau khi chiếc Boeing 737 khởi hành từ Mashhad với lộ trình tới Kermanshah, theo thông cáo từ chính quyền tỉnh Razavi Khorasan của Iran.
Phi công ban đầu thông báo với hành khách về sự cố động cơ, sau đó quyết định quay đầu về Mashhad và tuyên bố tình trạng khẩn cấp. Máy bay rung lắc mạnh trong quá trình này, khiến một phần trần cabin và khoang hành lý bị hư hại.
Video do hãng thông tấn Iran Akharin Khabar công bố cho thấy phần lớp lót của trần cabin rơi xuống hàng ghế hành khách, để lộ một số cấu trúc khung máy bay. Đồ đạc từ khoang hành lý cũng rơi xuống và va vào người các hành khách.
Chiếc Boeing 737 của Sepehran Airlines rung lắc đến mức trần cabin vỡ vụn. Video: X/ClashReport
Máy bay cuối cùng hạ cánh an toàn tại Mashhad. Hành khách được sơ tán và sắp xếp lên một chuyến bay khác tới Kermanshah, Hassan Jafari, người phát ngôn hãng hàng không Sepehran Airlines, trả lời hãng thông tấn Fars.
Một số báo cáo ban đầu cho rằng lốp càng đáp có thể nổ trong lúc máy bay chạy đà cất cánh. Nguyên nhân bung trần cabin và loại sự cố khiến máy bay phải hạ cánh khẩn cấp chưa được xác định. Đường băng sân bay Mashhad bị đình chỉ hoạt động trong một khoảng thời gian để kiểm tra, sau đó đã được mở lại trong ngày.
Đây là sự cố thứ hai gần đây liên quan máy bay hãng Sepehran Airlines tại Mashhad. Ngày 25/8, một chiếc Boeing 737-500 của hãng, chở 127 người trên chuyến bay từ Tehran đến Mashhad, chệch khỏi đường băng sau khi hạ cánh và sập càng đáp phía trước.
Ngành hàng không Iran đối mặt tình trạng thiếu máy bay dân dụng từ những năm 1990 dưới tác động từ hàng nghìn lệnh trừng phạt do Mỹ dẫn đầu. Năm 2022, nghị sĩ Alireza Pakfetrat nói các lệnh trừng phạt đã khiến số lượng lẫn chất lượng máy bay của Iran "xuống cấp từng ngày".
Iran nỗ lực duy trì ngành hàng không nhiều năm qua thông qua các đối tác trung gian, những hợp đồng thuê máy bay ở khu vực và giai đoạn hạ nhiệt căng thẳng nhờ thỏa thuận hạt nhân năm 2015, theo nghiên cứu của Viện Washington tại Mỹ.
Ngày 8/9, Bộ Tài chính Mỹ tiếp tục áp đặt trừng phạt thêm 36 mục tiêu, trong đó có 27 hãng hàng không Iran, cáo buộc các bên hỗ trợ mạng lưới hàng không bị trừng phạt của Tehran mua máy bay, phụ tùng và công nghệ. Sepehran Airlines cũng có tên trong danh sách này.
Cựu quan chức Bộ Tài chính Mỹ Kerri Bitsoff cho biết các biện pháp có thể tác động rộng đến ngành hàng không Iran, do mọi máy bay đều phụ thuộc lớn vào thiết bị và công nghệ có nguồn gốc từ Mỹ.
Thanh Danh (Theo Indian Express, Gulf News, Iran International)