Giữa tháng 9, anh Trương Minh Hoàng (28 tuổi, công chức), là một trong những người đầu tiên ở Hà Nội nhận bàn giao dòng xe Kia Sorento HEV phiên bản mới. Hai phiên bản cao cấp nhất của Sorento (Signature và Signature AWD) được Kia Việt Nam giới thiệu hồi tháng 6, đều trang bị hệ truyền động hybrid và hướng đến nhóm người dùng gia đình và doanh nhân.
- Trước khi mua chiếc Kia Sorento 1.6 Turbo Hybrid Signature AWD, anh từng sử dụng mẫu xe nào?
- Trước đây, tôi sử dụng chiếc Mercedes-Benz C200 trong gần 5 năm. Trong khoảng thời gian đó, chiếc xe chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại hàng ngày trong thành phố, thỉnh thoảng đi chơi xa cùng gia đình.
Sau gần 5 năm sử dụng, tôi bắt đầu nghĩ đến việc đổi sang dòng xe có không gian rộng rãi hơn, bởi nhu cầu của gia đình cũng thay đổi so với thời điểm tôi chọn mua chiếc sedan C200.
- Điều kiện lái và sử dụng xe của anh và gia đình như thế nào trong thời gian qua?
- Tôi sử dụng xe đi làm hàng ngày trong nội đô Hà Nội, quãng đường khoảng 6 km. Mỗi dịp cuối tuần tôi và gia đình thường về quê hoặc đi chơi ở một số tỉnh, thành phố gần Hà Nội.
Nhà tôi hiện có 4 người. Thời gian tới tôi dự định lập gia đình và có thêm thành viên mới, nên tôi nghĩ chiếc sedan như C200 sẽ không còn phù hợp với nhu cầu. Vì vậy tôi chọn mua chiếc SUV 7 chỗ để có thể sử dụng lâu dài.
- Ấn tượng của anh về dòng xe Kia Sorento là gì? Đặc biệt với phiên bản hybrid thế hệ mới nhất?
- Trước đây tôi cũng tìm hiểu và lái thử Kia Sorento. Tuy nhiên dòng SUV 7 chỗ này thời điểm đó chỉ có lựa chọn động cơ thuần xăng hoặc máy dầu.
Đến khoảng tháng 6 vừa qua, khi tìm mua xe tôi mới biết Sorento có thêm phiên bản HEV, sử dụng động cơ hybrid. Điều khiến tôi chú ý trên Sorento HEV là bản thân được đổi sang dòng SUV 7 chỗ, đồng thời mình cũng có cơ hội chuyển sang một công nghệ truyền động hoàn toàn mới.
Về thiết kế, tôi cũng khá ấn tượng với Sorento phiên bản mới bởi vẻ hiện đại và trẻ trung hơn. Nội thất và trang bị tiện nghi, công nghệ của Sorento HEV cũng phù hợp những gì tôi đang tìm kiếm.
- Yếu tố nào ở Sorento HEV khiến anh chú ý và quyết định đến xem, lái thử xe?
- Có 3 điểm khiến tôi chú ý ở dòng xe này. Đầu tiên là hệ truyền động hybrid. Tôi quan tâm đến công nghệ xăng lai điện bởi khả năng mang đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu tối ưu, đặc biệt đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị.
Ngoài ra, Kia Sorento đáp ứng yêu cầu của tôi và gia đình về dòng SUV 7 chỗ thực dụng, rộng rãi và nhiều tính năng. Cuối cùng là thiết kế mang đến trải nghiệm cao cấp và hiện đại, đồng thời nội thất có rất nhiều tính năng, phù hợp với người trẻ như tôi.
Tôi cảm thấy đây là mẫu SUV vừa đáp ứng nhu cầu gia đình, vừa có yếu tố công nghệ mà tôi muốn trải nghiệm nên đã quyết định đến tìm hiểu và mua xe.
- Quá trình đặt cọc và mua xe của anh diễn ra thế nào?
- Hồi tháng 6 khi tìm mua xe, tôi và gia đình biết đến Sorento HEV và quyết định đặt cọc sớm.
Thời điểm đó chưa có phiên bản HEV để lái thử thực tế, nên tôi có trải nghiệm Sorento phiên bản máy xăng ở đại lý Kia Phạm Văn Đồng (Hà Nội). Qua lần trải nghiệm đó, tôi có thêm hình dung phần nào về khả năng vận hành, không gian, cảm giác lái của xe. Còn hệ thống hybrid thì tôi xác định sẽ phải chờ đến khi có xe thực tế để trải nghiệm.
Ban đầu, tôi được dự kiến giao xe trong tháng 8, tuy nhiên quá trình bàn giao bị chậm lại. Đến cuối tháng 8 xe đã về đại lý những chưa đủ giấy tờ để hoàn tất thủ tục lăn bánh nên tôi quyết định chờ thêm. Đến ngày 12/9 tôi nhận đủ giấy tờ và đi đăng ký xe, thống nhất ngày 19/9 sẽ chính thức nhận bàn giao.
Quá trình chờ đợi lâu hơn dự kiến nên đôi lúc tôi có cân nhắc chuyển sang dòng xe khác. Nhưng cuối cùng gia đình vẫn quyết định chọn Sorento HEV, bởi từ đầu tôi đã xác định mình muốn trải nghiệm dòng SUV hybrid. Ngày bàn giao xe tôi đã thực sự rất háo hức được cầm lái và trải nghiệm phiên bản cao cấp nhất của Kia Sorento tại Việt Nam.
- Tổng chi phí anh bỏ ra để lăn bánh chiếc xe là bao nhiêu?
- Chi phí để tôi hoàn tất thủ tục đăng ký và lăn bánh chiếc Kia Sorento 1.6 Turbo Hybrid Signature AWD khoảng 1,6 tỷ đồng. Trong quá trình mua xe, tôi cũng được hãng áp dụng một số chính sách hỗ trợ và ưu đãi từ đại lý, trong đó có hỗ trợ về giá xe.
Tất nhiên khi mua một chiếc xe mới, giá bán là một yếu tố cần cân nhắc. Nhưng với tôi đây không phải yếu tố duy nhất, bởi bản thân còn quan tâm đến việc chiếc xe có thực sự phù hợp nhu cầu, có thể gắn bó lâu dài với gia đình hay không...
- Với tầm giá trên, anh có phân vân Kia Sorento HEV với dòng xe nào khác?
- Khi chọn mua xe, tôi cũng tìm hiểu một số mẫu xe trong cùng khoảng tầm giá. Tôi có đi xem Hyundai Santa Fe Hybrid nhưng không thực sự thích thiết kế của mẫu xe này. Ngoài ra tôi có tìm hiểu Ford Everest và Peugeot 5008, nhưng cả hai mẫu này đều chưa có phiên bản hybrid.
Cuối cùng, sau khi cân nhắc giữa nhu cầu sử dụng, thiết kế, công nghệ và hệ truyền động, tôi đã chọn mua Kia Sorento HEV.
- Đâu là yếu tố khiến anh quyết định sẽ gắn bó với dòng xe Kia Sorento HEV?
- Đầu tiên chắc chắn là hệ truyền động hybrid, bởi đây là lý do khiến tôi đặc biệt quan tâm đến dòng xe này. Tiếp theo là không gian rộng rãi và tính thực dụng trên dòng SUV 7 chỗ của Kia. Với gia đình hiện tại và kế hoạch trong tương lai, tôi nghĩ đây sẽ là dòng xe phù hợp nhu cầu của bản thân.
Cuối cùng, tôi muốn đây sẽ là chiếc xe gắn bó lâu dài với gia đình, chứ không chỉ mua và sử dụng trong một vài năm rồi thay đổi. Ngoài ra, thiết kế và trang bị của Sorento HEV cũng là những điểm khiến tôi có thiện cảm với dòng xe này.
- Anh đánh giá thế nào về xu hướng xe điện hóa hiện nay?
- Tôi nghĩ xe điện và hybrid đều là những xu hướng công nghệ đáng chú ý trong ngành ôtô hiện nay. Cá nhân tôi cũng quan tâm xe điện, nhưng hiện tại tôi cảm thấy hybrid phù hợp nhu cầu sử dụng của mình hơn.
Đi làm hàng ngày trong thành phố, quãng đường không quá dài nên tôi kỳ vọng vào khả năng vận hành êm ái, mức hiệu quả nhiên liệu của hệ thống hybrid. Trong khi đó, khi cần đi đường dài hoặc về quê, tôi vẫn có thể sử dụng như xe động cơ đốt trong truyền thống, không thay đổi thói quen và không phải tìm điểm sạc pin như xe điện.
Điều tôi thích nhất ở xe hybrid là sự chuyển tiếp này, khi mình vừa được trải nghiệm công nghệ điện hóa, nhưng vẫn giữ sự linh hoạt của xe động cơ đốt trong. Trong thời gian tới khi sử dụng Kia Sorento HEV nhiều hơn, tôi sẽ tự mình trải nghiệm và đưa ra đánh giá chính xác nhất.
- Sau khi nhận xe mới, anh đã dự định một chuyến đi xa nào cùng gia đình chưa?
- Tôi chưa lên kế hoạch cụ thể cho chuyến đi đầu tiên với Kia Sorento HEV, nhưng chắc chắn gia đình sẽ về quê hoặc cùng ra ngoại thành để trải nghiệm chiếc xe mới.
Đây cũng là điều tôi mong chờ từ khá lâu, bởi chiếc xe mới đã phù hợp hơn, trở thành phương tiện để cả gia đình cùng nhau di chuyển thoải mái hơn. Có lẽ sau chuyến đi đầu tiên này, tôi mới bắt đầu có thể cảm nhận được Sorento HEV sẽ thực sự phù hợp với mình và gia đình như thế nào.
Nội dung: Quang Anh