Giá xe bán tải điện cũ của Ford gần bằng giá xe mới

Khi Ford dừng sản xuất mẫu bán tải thuần điện F-150 Lightning, nhiều chủ xe lo ngại sẽ phải ôm một "phế tích". Nhưng thực tế với một số người lại đang diễn ra theo chiều hướng ngược lại.

Theo các bài đăng trên hội nhóm chủ xe Lightning trên các nền tảng mạng xã hội, không ít thành viên đang chuẩn bị đổi sang mẫu Rivian R2 nhờ nhận được mức định giá xe cũ gần tương đương giá mua mới. Dù đây chỉ là khảo sát trên một nhóm nhỏ, hiện tượng này cho thấy tín hiệu dịch chuyển của thị trường xe điện đã qua sử dụng.

Thực tế từ người dùng

Một chủ xe cho biết nền tảng Carvana đã chào mua lại chiếc bán tải của ông với mức giá "chỉ thấp hơn một chút so với lúc đập hộp", đạt trên 48.000 USD. Quyết định chuyển sang đặt mẫu xe điện Rivian R2, ông giải thích gia đình hiếm khi dùng đến thùng sau nên muốn đổi sang dòng xe nhỏ gọn hơn.

Nhiều người mua một chiếc bán tải như F-150 Lightning nhưng không mấy khi dùng đến thùng sau. Ảnh: Ford

Nhiều trường hợp khác cũng ghi nhận mức thu mua khả quan: 47.500 USD cho bản Lariat 2024 và khoảng 46.000 USD cho bản Flash 2024. Theo trang Torque News, đây là các giao dịch cá biệt, chưa phản ánh mức giá trung bình của toàn thị trường.

Nguyên nhân do đâu?

Giá xe điện cũ đang trên đà tăng, ghi nhận mức tăng hơn 5% kể từ đầu năm. Giới phân tích nhận định sức mua tăng một phần do giá xăng duy trì ở mức cao. Một thành viên trong nhóm chủ xe cũng cho rằng việc Ford dừng xuất xưởng Lightning mới chính là yếu tố giữ giá cho các dòng xe đang lưu hành.

Theo các báo cáo, Ford cam kết tiếp tục cung ứng phụ tùng chính hãng trong ít nhất 10 năm kể từ đời xe cuối cùng, đồng thời duy trì các bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA). Bộ pin xe vẫn hưởng chính sách bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km. Vì vậy, người ở lại không bị bỏ rơi, còn người muốn bán hoàn toàn có thể kỳ vọng vào một mức giá tốt hơn mong đợi.

Rivian hưởng lợi

Trong lúc nhiều chủ xe điện Ford F-150 Lightning bán cũ đổi mới, thì xe mới mà một số người nhắm đến là R2 - mẫu gầm cao cỡ nhỏ chạy điện của thương hiệu xe điện Mỹ Rivian. R2 được lắp ráp trên dây chuyền riêng tại nhà máy của hãng ở Normal, bang Illinois. Những chiếc xe đầu tiên đã chính thức đến tay khách hàng từ ngày 9/6 năm nay.

Rivian R2 bản Launch Package có giá khởi điểm 57.990 USD (chưa gồm phí vận chuyển), sở hữu công suất 656 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây và quãng đường di chuyển sau một lần sạc đạt khoảng 530 km (theo chuẩn EPA).

SUV điện Rivian R2 tại Mỹ. Ảnh: Lcaa9

Phiên bản Premium có giá 53.990 USD sẽ ra mắt vào cuối năm nay, trong khi bản Standard giá 48.490 USD dự kiến mở bán vào năm 2027. Biến thể Standard giá rẻ hơn (khoảng 45.000 USD) sẽ cập bến muộn hơn trong cùng năm 2027.

CEO Rivian, ông RJ Scaringe, cho biết R2 đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất tính theo sản lượng của công ty trong quý III. Đây là đà tăng trưởng rất nhanh đối với một mẫu xe mới chỉ bắt đầu giao tới tay người dùng từ tháng 6, đồng thời hoàn toàn trùng khớp với làn sóng dịch chuyển đang diễn ra trong cộng đồng chủ xe F-150 Lightning. Với những gia đình hiếm khi dùng đến thùng sau bán tải, một chiếc SUV nhỏ gọn hơn cùng tầm hoạt động đủ đáp ứng nhu cầu rõ ràng là lựa chọn mang tính thực tế cao.

Mỹ Anh (theo Autoblog)