Ngày 10/9, Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết sẽ tham mưu để bổ sung quy định giảm tốc độ khi gặp thời tiết xấu, mưa giông, sương mù hoặc tầm nhìn hạn chế vào Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ. Đây có thể trở thành quy định bắt buộc nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông.
Đề xuất được Cục CSGT đưa ra sau vụ tai nạn trưa 9/9 tại quốc lộ 6, thuộc tổ dân phố Lâm Sơn, xã Lương Sơn, tỉnh Phú Thọ. Thời điểm trên, ôtô đầu kéo biển Phú Thọ va chạm mạnh với ôtô khách 16 chỗ biển Hà Nội di chuyển theo hướng ngược lại. Hậu quả hai người tử vong tại chỗ, một người khác bị thương nặng.
Hiện trường vụ tai nạn trưa 9/9 tại Phú Thọ. Ảnh: Cục CSGT
Theo Cục CSGT, tai nạn xuất phát từ sự chủ quan và coi thường quy tắc an toàn giao thông của tài xế xe đầu kéo. Dù thời điểm đó trời mưa lớn, mặt đường trơn, đường có góc cua nguy hiểm, lái xe đầu kéo vẫn không hề giảm tốc độ.
Khi vào cua, lực ly tâm khiến phần đuôi xe bị văng trượt mất kiểm soát, lao sang làn đường ngược chiều và đập thẳng vào xe khách 16 chỗ.
Theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và kinh nghiệm của các tài xế lâu năm, khi gặp mưa gió, sương mù hoặc đường đèo dốc, tài xế bắt buộc phải tập trung quan sát, bật đèn chiếu gần và đèn sương mù. Tốc độ di chuyển an toàn nhất được khuyến cáo là không quá 40 km/h, đồng thời phải giữ khoảng cách an toàn và không vượt xe ở những đoạn đường hẹp.
Việt An